Средство для антикора авто - Tekko BODY и его свойства
Обработказа 1 день Доступнов рассрочку!
МОСКВА
8(999)805-91-91
Гарантия 5 лет
Антикор-Барьер
Ежедневно 08:00 до 20:00
шоссе Фрезер, 17Ас2
Шоссе Фрезер, 17Ас2
Защитить свой авто сейчас
Назначение: защита днища, арок и других металлических поверхностей автомобиля от коррозии, влаги, дорожных реагентов и абразивного износа. Тип покрытия: эластично‑упругая матовая плёнка.
днища и арки легковых и грузовых автомобилей
кузова автобусов, троллейбусов, трамваев
прицепы, трейлеры, контейнеры
внедорожники, мотоциклы, скутеры
погрузчики и прочая спецтехника
Высокая тиксотропность (до 1200 мкм) — материал не стекает, хорошо удерживается на вертикальных поверхностях.
Усиленная антикоррозионная стойкость: по результатам тестов в камере соляного тумана подплёночная коррозия начинается не ранее чем через 600 часов (у аналогов — 200–400 часов).
Совместимость с МЛ‑составами: возможность двухслойного нанесения (сначала МЛ‑состав толщиной до 150 мкм, затем Tekko BODY).
Долговечность: при соблюдении технологии нанесения защита сохраняется до 12 лет.
Универсальность: подходит для новых автомобилей и машин с пробегом.
Tekko BODY (BodySafe) — антикоррозионный материал для защиты кузова
Ключевые преимущества Tekko BODY
Область применения Tekko BODY
Мы подобрали лучшие материалы для Российских дорог
Мы подобрали лучшие материалы для Российских дорог
Наши составы прекрасно защищают авто от влаги, грязи и солей на дорогах
Гарантия на антикоррозийную обработку - что входит?
Гарантия на антикоррозийную обработку - что входит?
Вы получаете официальный документ с результатами обработки, осмотром кузова и рекомендациями по уходу за авто.
Гарантия 5 лет
Действует при соблюдении условий эксплуатации.
Бесплатный осмотр раз в год.
В местах, где материал ослаб или стёрся - в течении пяти лет бесплатно нанесём новый слой!
Этапы профессиональной антикоррозийной обработки
Защитить днище и кузов автомобиля от проявления коррозийных процессов
Предотвратить попадание солей и реагентов через скрытые полости
Решить проблему сколов, вмятин, истираний днища и арок
• Сначала разбираем автомобиль: снимаем колёса, подкрылки и все защиты по днищу. • Тщательно моем днище и скрытые полости с использованием пены. • Сушим автомобиль тепловыми пушками и продуваем скрытые полости. • Маскируем кузов для защиты во время обработки. • Обрабатываем днище и скрытые полости, включая двери, капот и багажник — через дренажные отверстия. • Собираем автомобиль обратно. • Финально моем кузов сверху.
Для чего нужна комплексная обработка?
Стандартная процедура комплексной антикоррозийной обработки автомобиля антикоррозийным составом включает несколько последовательных этапов, которые обеспечивают надежную защиту кузова, днища и внутренних полостей от коррозии.